Incluyo aquí, con mayor resolución de la que permite el periódico, la viñeta que publiqué en Sportcartagena hace unos días.
Después de publicarla, algo debió funcionar mejor porque el Cartagena ganó en Córdoba su primer partido fuera y se vengó un poquito en los filiales del «cordobazo» de hace años. Mañana juega en Tudela. Ojalá que aparezca ese centro del campo que tanto se echa de menos y los locales no puedan cantar eso de
«Nos han «dejao» solos a los de Tudela
por eso cantamos de cualquier manera,
nos han «dejao» solos los de Castejón,
arriba la bota, arriba la bota y ¡Arriba el porrón!»
Ánimo Efesé, y que seas tú el que se quede solo. Solo frente a los de Primera División, que ya vienen por ahí.
El Ayuntamiento de Cartagena sube los impuestos (otra vez) y ahora le toca a las basuras, que suben un 5,25% y lo seguirán haciendo anualmente hasta 2.022 para garantizar (otra vez) la viabilidad de las cuentas municipales, en situación pésima financiera (otra vez).
Esta temporada, al menos al inicio, los goles al FC Cartagena le caen «antes que se presinaun cura loco», como se diría en el habla icue. En tres partidos de los seis primeros jugados, o sea un 50%, ha encajado un gol en el minuto uno. Y eso no es normal ni para el pupas Efesé.
Así lo vi para Sportcartagena.es antes de que se jugara el encuentro siguiente contra el Almería B.
Viñeta publicada en Sportcartagena.es el 4/10/2013.
Al parecer, en el encuentro de fútbol entre el FC Cartagena y el Arroyo del pasado 22 de Septiembre, el único que vio esto fui yo. Qué pena que no estuviera la cámara superlenta de Canal+, seguro que ellos lo hubieran visto.
Yo creo que el árbitro si lo hubiera visto habría pitado algo. Fuera de órbita o algo así.
La calle Ángel Bruna es la calle 14 del Ensanche y una de las más largas de Cartagena. A diferencia de la calle Ramón y Cajal, la famosa calle 18, no ha conservado su número en la memoria de los cartageneros.
En los “controles” que hago periódicamente a algunas calles, tomando fotos desde el mismo punto y con la misma orientación, para comprobar la evolución (o no) de la ciudad en los últimos años, no se aprecian cambios de consideración. Algo en el tramo correspondiente a la parte antigua, al sur del Paseo de Alfonso XIII y casi nada en el tramo largo del Ensanche, al norte de dicho Paseo.
Los políticos honrados, como las meigas, haberlos haylos, aunque sean menos que las brujas, y Ángel Bruna es uno de ellos. Fue alcalde de Cartagena muy poco tiempo, de marzo de 1901 a diciembre de 1902, pero bien aprovechado.
En ese breve mandato hizo cosas suficientemente trascendentes como para dejar grato recuerdo en la memoria de los cartageneros y para que le dedicasen una de sus calles principales.
Esas cosas fueron, por ejemplo, dedicar a la educación mayor esfuerzo que muchos ministros del ramo recientes y enviar a dos destacados maestros nacionales cartageneros a recorrer Europa, estudiar los más avanzados métodos educativos e implantarlos en Cartagena. Ahí es nada.
También fundó las Escuelas Industriales e hizo algunas otras acciones de relevancia.
Y, sobre todo, a él le agradeció infinitamente la población el derribo de las murallas que la constreñían, iniciando la expansión de la ciudad con lo que supuso de alivio urbanístico, demográfico, sanitario, estético, etc. Él mismo, pico en mano, inició el derribo de las Puertas de Madrid aunque esto quedó en su debe, ya que no tuvo la precaución de conservar las Puertas como legado histórico y las derribó junto con las murallas. Hoy solo las podemos contemplar en fotos.
Puerta de Madrid
El inicio de las obras del Ensanche de Cartagena fue en 1902, durante el mandato de Ángel Bruna Egea.
La calle Ángel Bruna inicia su recorrido en la plaza de López Pinto, o la puerta del Parque de Artillería, que siempre será el Parque aunque no lo sea, y lo acaba en la plaza de Severo Ochoa.
Domingo 6 de Octubre 2013 Ruta Cultural Isaac Peral Evento único e irrepetible.
Dentro de los actos conmemorativos del 125 Aniversario de la Botadura del Submarino Peral, el Centro Excursionista de Cartagena, en colaboración con el Museo Naval, ha organizado una Ruta Cultural de Isaac Peral que permitirá recorrer los lugares más significativos de Cartagena relacionados con Peral y su invento, con un recorrido total aproximado de 9 km.
Hora y punto de encuentro: A las 9:00 horas en la Plaza de la Cultura. Cartagena.
Puntos de Interés: Plaza de San Francisco – Callejón de Zorrilla
Isaac Peral nace el 1 de Julio de 1851 en el Callejón de Zorrila, próximo a la Plaza de San Francisco, en el seno de un familia de tradición militar. En esta época la ciudad que está sufriendo importantes cambios fruto del desarrollo de grandes proyectos industriales y tecnológicos, como son las obras del ferrocarril, inaugurado oficialmente por Isabel II en 1861, la construcción del Varadero de Santa Rosalía que va a reactivar la construcción naval en el arsenal o el Plan de Defensa, todos ellos van a suponer importantes inversiones que fomentarán la actividad económica.
Museo Naval de Cartagena
El Museo Naval se ubica en plena fachada marítima de la ciudad, en un edificio histórico de mediados del siglo XVIII, el antiguo Cuartel de Presidiarios y Esclavos. Desde su construcción en 1786 ha pasado por diferentes usos como Centro Penitenciario del Estado (1824), Presidio (1910) o tras la Guerra Civil como Cuartel de Instrucción de Marinería (CIM). Tras el convenio firmado por el Ministerio de Defensa, la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia y la Universidad Politécnica de Cartagena (2005) se establece el uso compartido entre Universidad y Museo Naval. El espacio destinado al Museo se ubica en la mitad sur de la planta baja del edificio.
Batería del Arsenal
Para la defensa del frente marítimo del Arsenal se proyecta la construcción de una fortificación, que a su vez sirve de muro de contención de los materiales extraídos en la draga de la dársena, que forman una gran explanada donde se construye el Cuartel de Esclavos y Presidiarios.
La coronación de este muro se convierte en un frente de fortificación formado por dos medios baluartes. El medio baluarte situado al oeste se denominó Baluarte de Santa Bárbara y el situado en el extremo opuesto de San Fernando. Este frente defensivo es artillado con cerca de 40 piezas.
Antiguo Taller de Calderería del Arsenal: Sala Peral
A partir de la segunda mitad del siglo XIX el sector oriental del Arsenal sufrió una profunda transformación. La reactivación de la construcción naval, con el empleo cada vez mayor del hierro para el blindaje de las naves hizo necesario buscar dentro del Arsenal espacios para talleres, obradores, fundición, etc., para poder trabajar este material, que se edifican en el sector sureste Arquitectónicamente destacar su cubierta sustentada por una serie de cerchas mixtas de madera y acero cuya disposición le confieren un ritmo de gran belleza, al igual que su fachada jalonada por una sucesión de grandes arcos.
Isaac Peral y el Submarino Torpedero
Véase la biografía de Isaac Peral en esta misma web Véase El Submarino en esta misma web
Los Restos Mortales de Isaac Peral: El Cementerio de los Remedios
Isaac Peral fallece en Berlín el 22 de Mayo de 1895, siendo sus restos trasladados a Madrid, donde recibe sepultura en el Cementerio de la Almudena. El 11 de Noviembre de 1911, sus restos son exhumados y trasladados a Cartagena, donde es enterrado en el Mausoleo de Peral.
Organización de la Ruta: Los participantes se organizarán en cuatro grupos, A, B, C y D, con el siguiente itinerario:
– 9:00 Plaza de la Cultura: Bienvenida, presentación de la actividad y organización de grupos. – 9:15 Los grupos A y B se dirigirán al Museo Naval, mientras que los grupos C y D se dirigen hacia la Plaza de San Francisco y Callejón de Zorrilla. – 9:30 Los grupos A y B iniciarán la visita al Museo Naval. – 10:00 Los grupos C y D se habrán desplazado al Museo Naval y comienzan la visita. – 10:20 Los grupos A y B se desplazan a la Plaza de San Francisco y Callejón de Zorrilla. – 11:00 Todos los grupos confluyen frente al Auditorio del Batel, en el Paseo de Alfonso XII, para dirigirse al Cementerio de Los Remedios, en Santa Lucía. – 11:45 Comienzo de la visita al Mausoleo de Peral. – 12:45 Regreso al Puerto de Cartagena. – 13:30 Aperitivo – 14:00 Fin de la actividad
Inscripción: Para participar debes inscribirte previamente, enviando un correo electrónico a Centro excursionista Cartagena
Muchas calles y plazas de todas las poblaciones cambian de nombre a lo largo de su historia y esos cambios resultan aceptados o no. Porque no siempre las decisiones de los mandatarios municipales coinciden con los gustos de sus vecinos y cuando un nombre no cuaja, no cuaja, y al final termina por imponerse el nombre popular.
Y también hay casos como el de la calle Jabonerías o Sagasta en Cartagena, en que son capaces de llevar una coexistencia pacífica a lo largo de los años, sin tirarse los trastos a la cabeza.
El nombre oficial es el de “Jabonerías” y lo debe a las diferentes fábricas y almacenes de jabón que se instalaron en ella tiempo atrás. Y el instalarse allí y no en otra parte no fue por capricho, sino por necesidad. Ese tipo de industria necesita estar cerca del mar para evacuar las aguas salitrosas resultantes de la elaboración del producto y allí cerca estaba entonces el mar de Mandarache, hoy dársena del Arsenal Militar. Con el tiempo, aquellas industrias emigraron a otra parte también cercana al puerto, pero el nombre permaneció.
¿Y lo de Sagasta? Pues se debe a que en una ocasión pernoctó en ella D. Práxedes Mateo Sagasta, miembro del Partido Liberal, cuando el término liberal significaba progresista y no lo contrario, y siete veces presidente del gobierno de España, entre 1870 y 1902.
Cartagena de Levante 